前几天，比亚迪董事长王传福在发布会上说，二代刀片电池解决的重点之一，就是低温充电。
低温充电确实是电动车领域的老大难问题，尤其是北方的冬天，很多电车车主都有体会——充电慢、充不进，有时候还得先开着车跑几圈，让电池热起来才能充。
但这次不一样了。前一阵，我们去了一趟哈尔滨和北京，亲眼见证了二代刀片电池加持下，比亚迪的充电速度到底有多快。
在现场实测中，车辆先在零�℃的室外环境冻�个小时，现场的工作人员会不断浇水让车结冰，模拟极寒温度下的充电体验。
我们现场发现，在哈尔滨零�℃的环境下，比亚迪大唐�%充�%只用��秒，续�多公里的腾势Z9GT，�%充�%也只用��秒。我们在现场一共测�款车，全部都�分钟以内。
在气度的北京，大唐的充电速度更快了，�%充�%只用�分秒，腾势Z9GT用��秒。
更值得一提是，比亚迪的闪充桩也是自己首创的滑轨悬吊式T型桩，它的单枪功率直接拉到𱄽.5兆瓦，这个数字什么概念？它是特斯拉目前V4超充桩功率的整倍。
二代刀片电池和闪充技术的加持下，比亚迪在电动化领域实现新突破。也许，充电像加油一样方便，就在不远的未来。